מי אנחנו

הפעילות שלנו מתמקדת בחיבור שבין צרכי השוק, מערכות ההשכלה והמדיניות הממשלתית.

• הישגים מרכזיים:

מהפכת ההכשרה – מיצוב מחדש של מגמות הרכב עם עלייה ניכרת במספר הסטודנטים במכללות להנדסאים ובבתי הספר התיכוניים. הקמנו עשרות כיתות ייעודיות להכשרה והשמת מכונאים בפיקוח אגף ההכשרות של משרד העבודה.

תעסוקה וקריירה – השמה של יותר מ-1,400 חיילים בתעסוקה ישירה במרכזי שירות דרך תוכנית "מקצוע לחיים", בשיתוף פעולה הדוק עם חיל הטכנולוגיה והאחזקה (אט"ל).

מודל ההתמחות – ביסוס מודל ההתמחות (Apprenticeship) כמחולל שינוי בענף עם מעל ל-500 מתמחים שהשתלבו במרכזי השירות, תוך הצגת שיעורי השמה גבוהים במיוחד כעובדים קבועים.

מצוינות טכנולוגית – הקמת מסלולים מואצים להנדסאים ("עתידאים") להשמה בחברות המובילות, לצד פיתוח לומדות ייעודיות לשיפור מיומנויות שפה ואנגלית טכנית.

מסד נתונים ומחקר – הובלת עשרות מחקרים וסקרי ביקושים שנתיים המהווים את בסיס הידע המרכזי לקבלת החלטות ברמה הענפית והממשלתית.

• האימפקט המדיד שלנו:

אימפקט כלכלי – על פי מחקר של מכון אהרן למדיניות כלכלית, ענף התחזוקה והתיקון תרם לצמיחה של 7% בתוצר הענפי (פי 2 מהממוצע במשק) ולעלייה של 5% בפריון העבודה.

אימפקט חברתי – פתיחת דלתות לאוכלוסיות מגוונות (נשים, חרדים ופריפריה) דרך מסלולי הכשרה מכובדים ושינוי התפיסה הציבורית של מקצועות הרכב.

אימפקט מוסדי – יצירת מודל ייחודי לשותפויות חוצות מגזרים ועדכון תוכניות הלימוד הארציות בהתאם לקצב הטכנולוגי.

• אתגרים בדרך לעתיד
  כארגון מוביל, אנו פועלים לגישור על פערים מבניים בענף:

התאמת שכר ופריון – גיבוש מדיניות שתבטיח כי העלייה בפריון תשתקף גם בשיפור תנאי השכר בענף.

השקעה ציבורית ופרטית – צמצום הפער מול מדינות ה-OECD דרך הגדלת ההשקעה הפעילה בשוק העבודה, בשילוב המגזר הפרטי.

האצה טכנולוגית – היערכות מהירה למעבר לרכב חשמלי הדורשת עדכון תדיר של מערכי ההשכלה וההכשרה.